文(wén)山(shān)這(zhè)段高(gāo)速路(lù↔♥₩)的(de)建設！！這(zhè)段比原計(jì)劃提前了(€¶le)40多(duō)天！！

7月(yuè)23日(rì)，随著(zhe)魁拉1号大(dà)橋最後一(yβ ī)片T梁的(de)順利架設，标志(zhì)著(zhe)那(nà)興高(γε×±gāo)速四分(fēn)部所有(yǒu)T梁架π"‍設全部完成，比原計(jì)劃提前了(le)40多(duō)天。

當天，在那(nà)興高(gāo)速公路(lù)↓©♠≈建設項目四分(fēn)部魁拉1号大(dà)橋的(de)施工(gōng↕§)現(xiàn)場(chǎng)，施工(gōng)機(jε♦>ī)械正吊著(zhe)最後一(yī)片T梁緩緩移動，約¥  ↕30分(fēn)鐘(zhōng)，這(zhè)片長(c₩∑★háng)20米、高(gāo)1.5米、重約∞α≤‌40噸的(de)T梁平穩放(fàng)在了(l©'e)橋墩上(shàng)，标志(zhì)著(zhe)那(nà)£ ≠↕興高(gāo)速四分(fēn)部所有(yǒu)T¥☆↓梁架設都(dōu)已完成。

魁拉1号大(dà)橋是(shì)那(nà)興高(gāo)速公£☆φ路(lù)建設項目四分(fēn)部最後一(yī)座在建橋σ 梁，最後一(yī)片T梁架設完成後，四分(fēn)>₹λ部将繼續根據時(shí)間(jiān)節點推進該橋梁的(de)→®€↓建設任務，預計(jì)在8月(yuè)中旬可(kě)完成該橋梁所有(yǒu)施工(gōn★♦&αg)任務。

那(nà)興高(gāo)速土(tǔ)建四分(fēn)部項目經理(lǐ)鄧愛(à↓ i)鵬說(shuō)：“今天魁拉1号大(dà)橋最後一(yī)片T梁平穩落定©¥←，意味著(zhe)那(nà)興高(gāo)速公路(lù)（&​σ$四分(fēn)部）所有(yǒu)T梁架設任務圓滿完φα成，标志(zhì)著(zhe)該項工(gōn♦ g)程進展順利，全面進入蚌峨隧道(dào)進口端施工(gōng‍∏)階段，同時(shí)也(yě)為(wèi)那(nà)興項目建設精☆φα準按下(xià)‘快(kuài)進鍵’，為(​ ✔λwèi)項目如(rú)期建成奠定了(le)堅實的(de)基≠↑&礎。”

那(nà)興高(gāo)速土(tǔ)建四分(fēn)部施工(g→™×ōng)裡(lǐ)程全長(cháng)4.86公裡(lǐ)，其中¶&✘✘涉及橋梁5座，路(lù)基2.0公裡(l" ↓σǐ)，隧道(dào)2.4公裡(lǐ)，現(xiàn)梁↕→'★闆已全部完成架設，路(lù)基完成94%，隧道(dào)完成8'₹≥5%，擋牆完成85%。

連日(rì)來(lái)，随著(zhe)氣溫持續升高←♥∑(gāo)，那(nà)興高(gāo)速公↓× 路(lù)建設項目四分(fēn)部的(de)建設工(gōng)人(rén↔↕)全力奮戰在施工(gōng)一(yī)線，戰高( ±π∞gāo)溫、保質量、抓進度。能(néng)再次為(wèi)那(nà)興高'ε€(gāo)速路(lù)建設按下(xià)β>∑“快(kuài)進鍵”和(hé)他(tā)們的(de)§ε努力分(fēn)不(bù)開(kāi)。鄧愛(ài)鵬介紹說(shu‌>ō)：“政府及地(dì)方高(gāo)速公路(l✔♦ù)專班的(de)大(dà)力支持，将施工(gōng)>₽用(yòng)地(dì)于2020年(nián)12月(yuè)全部交付給我們↕ε$，使我們分(fēn)部能(néng)較早地(dì)形成大(dà)幹♥∏γ快(kuài)上(shàng)的(de)局面；項目公司、總包、↑≥≥↑母體(tǐ)公司以及各個(gè)協作(zuò)單位的(de)通(Ω∑®✘tōng)力合作(zuò)，全面做(zuò)好(hǎo)了(le)物(wù)資≤  ε、技(jì)術(shù)、資金(jīn)等保障；項目部全體(tǐ) ✘β★職工(gōng)及施工(gōng)班組所有>​(yǒu)建築工(gōng)人(rén)辛勤工(g↕• ♣ōng)作(zuò)，嚴格落實施工(gōng)組織上(shàng)₩↕≈布置的(de)各項生(shēng)産任務。”

據了(le)解，那(nà)興高(gāo)速公路(lù)$≠‌建設項目起點位于廣南(nán)縣那(nà)β​©灑鎮岜皓村(cūn)附近(jìn)，并順接廣那(nà)高(‍ε≥↔gāo)速止點。路(lù)線整體(tǐ)由北÷×←¥(běi)向南(nán)布線，經廣南(nán)縣、硯山(shān✔♠)縣、西(xī)疇縣，止于西(xī)疇縣興街(jiē)鎮，利用(yò‍"ng)興街(jiē)樞紐互通(tōng)與文(wén)麻高(gāo)速公​÷₽路(lù)銜接。該高(gāo)速公路(lù)全長(cháng)57公 ←<裡(lǐ)，有(yǒu)橋梁71座、隧道(dào)16座、互通(t&§ōng)式立交5處、服務區(qū)1處、停車(ch✘₽±<ē)區(qū)1處、互通(tōng)連接線3條，橋隧 "→>比為(wèi)62.41%。累計(jì)完成投資58.88億元，占項目總→£投資105.09億元的(de)56%。其中，累計(jì× ‍)完成路(lù)基工(gōng)程67.1%、橋涵工(gōng)程53.59%σ¥π、隧道(dào)工(gōng)程44.5%®±λ‌。西(xī)疇互通(tōng)至興街(jiē)互通(✘♦>tōng)段正按照(zhào)今年(nián)年(​β§nián)底通(tōng)車(chē)的(de)目φ₹标加快(kuài)推進項目建設，累計(jì)完成投資14.08億元，占該段→ ↔總投資24.5億元的(de)57.5%。

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