金(jīn)海(hǎi)路(lù)改建工×¥★(gōng)程又(yòu)有(yǒu)新進展，進™§入主體(tǐ)施工(gōng)階段

記者獲悉，金(jīn)海(hǎi)路(lù)（楊高(gā >o)中路(lù)—華東(dōng)路(lù)東​←♦¥(dōng)側）改建工(gōng)程第一(yī®✔)階段翻交基本完成，工(gōng)程進入主體(tǐ)施工(gōng)階段。

在金(jīn)海(hǎi)路(lù)北(běi)側，∞‍γ"藍(lán)色圍擋形成了(le)連綿的(de)施工(gōng)區(qū☆φ)域，樁基、承台施工(gōng)相(xiàng)繼±&展開(kāi)。圍擋外(wài)，車(chē)流​÷不(bù)斷，保持著(zhe)正常的(de)通(tōn¥ $g)行(xíng)。

金(jīn)海(hǎi)路(lù)是(shì)浦東(≥§♣¶dōng)新區(qū)北(běi)部重要(yào)的(de)東(dōng)西γ★‌¶(xī)向交通(tōng)幹道(dào)，地(dì)下(☆★↑​xià)有(yǒu)軌道(dào)交通(tōng)9✘∏号線，沿線則密布諸多(duō)大(dà)型住宅、企業(yè)、辦公樓宇及ε ☆學校(xiào)，早晚高(gāo)峰人(rén)車(chē)流量大(dà‍∏'₩)。

浦發集團所屬浦東(dōng)建管公司市(shì)政二部項目經理(lǐ)盛波韋介≥↑>δ紹，為(wèi)确保施工(gōng)期間(jiān)周邊市(shì)民(mí←≥n)與車(chē)輛(liàng)的(de)正常出行(xíng)，在γ¥新區(qū)建交委的(de)統一(yī)領導下(xià)和(♣©☆hé)市(shì)、區(qū)交警部門(méγ©♣₹n)的(de)大(dà)力支持下(xià)，項管部不(bù)斷優化(h© uà)交通(tōng)通(tōng)道(dào)設計(jì ε)方案，按照(zhào)“占一(yī)還(hái)一(yī)”原'₹& 則，通(tōng)過翻交，将原先的(de)機(jī)動車(ch∑♦ē)道(dào)移位至新建臨時(shí)機(jī)α×∑‌動車(chē)便道(dào)，将兩側原先的(de≠¶)人(rén)行(xíng)道(dào)與非機(j δ∑ ī)動車(chē)道(dào)移位至新建的(de)π"§人(rén)行(xíng)道(dào)和(hé)‍™₹非機(jī)動車(chē)便道(dào)上(shàng)。♣✘同時(shí)，對(duì)地(dì)鐵(tiě)口、‍δπ©重要(yào)地(dì)塊等人(rén)流量較大(dà)區(qū)↔π域，布置專用(yòng)非機(jī)動車φ>(chē)停車(chē)區(qū)域，形成“一(yī)點一γ€π(yī)專項”設計(jì)方案，有(yǒu)力保障了(le)慢(màn"≈≤φ)行(xíng)交通(tōng)出行(xí₽$•ng)。

金(jīn)海(hǎi)路(lù)（楊高(g←π×āo)中路(lù)—華東(dōng)路(lù)東(dōng)側）改♣≠∑建工(gōng)程全長(cháng)約7公裡(lǐ)，采用(yòng)“主線高♦>&₹(gāo)架雙向6車(chē)道(dào)+地(dì)面輔≠↓™‌路(lù)雙向6車(chē)道(dào)”規模$€ε☆布置，全線共設置4對(duì)平行(xíng)匝道(dào)。線路( ♦≠♣lù)自(zì)西(xī)向東(dōng)經過金(jīn)港路(lù)、東  >♥(dōng)陸路(lù)、金(jīn)京路(lù)€•♥、申江路(lù)、金(jīn)吉路(lù)、金(÷σ↕jīn)穗路(lù)、贛橋路(lù)、民(mín)寶路(lù)、顧唐路(lφ≥αù)、華東(dōng)路(lù)、民(mín)雷路(lù)等道(dào)↑≠路(lù)。

沿線道(dào)路(lù)交叉口多(duō)，交通(tōng)組織難度大(d γ$à)。同時(shí)，工(gōng)程全線與軌道(dào)交通(tōng)9号>§​線共線，共涉及5座車(chē)站(zhàn)δ≤，且部分(fēn)樁基距離(lí)9号線隧道(dào)♣&♥©距離(lí)較近(jìn)，又(yòu)與軌道(dào)交通(tōng)©>21号線與崇明(míng)線共建，建設條件(jiàn)複雜(zá)。沿線¶♠​原水(shuǐ)管、高(gāo)壓燃氣管、←δ♠電(diàn)力超高(gāo)壓線路(lù¶←✔<)等重要(yào)管線密布，也(yě)成為(wèi)施工(gōng)中必須$∑∑克服的(de)難題。

為(wèi)了(le)避讓地(dì)鐵(tiě)9号線，金(jīn)海(h•♣ǎi)路(lù)全線高(gāo)架位置做(zuò)了(le)優化(huà)↔₹布置，同時(shí)，也(yě)對(duì)施工(׶★gōng)措施進行(xíng)了(le)優化(huà)。盛波韋表示₩λ©↕，對(duì)于距離(lí)地(dì)鐵(tiě)隧道(dàπ×→o)近(jìn)的(de)樁基，施工(gōng)中采用(yòn§♣ g)免共振液壓振動錘、鋼護筒、拉森(sēn)樁等措施，≤≠§γ以保證地(dì)鐵(tiě)的(de)正常運營。同時(shí)，對(du‌ ₽♠ì)保留管線進行(xíng)專項保護，對(duì)電(×‌♦↕diàn)力超高(gāo)壓架線路(lù)實施÷↕入地(dì)和(hé)擡升，搬遷高(gāo)壓燃> '✔氣管，為(wèi)施工(gōng)創造條件(jiàn)。

目前，該工(gōng)程綠(lǜ)化(huà)搬遷完成&α¶90%，管線搬遷已完成60%，工(gōng)程施工(gōng)正按計(jì☆↕δ)劃全力推進。改建工(gōng)程預計(jì)2025年(nián)6月(y→≠✘​uè)全線竣工(gōng)通(tōng)車(chē)，其中，2™&024年(nián)年(nián)底前，計(jì)劃↔♥γ實現(xiàn)全線高(gāo)架結構貫通(tōng)。

通(tōng)過此次改建将實現(xiàn)金(jīn)海(hǎi)路↑×★↔(lù)的(de)升級擴容，進一(yī)步加強浦東(dōng)中心城(chén♠↕g)區(qū)與東(dōng)北(běi)區(qū)域的 π(de)聯系，增加路(lù)網密度，提升路(lù)網流量，支撐“金(jī$♠ n)色中環”、金(jīn)橋城(chéng)市(s €↑×hì)副中心、金(jīn)橋經濟技(jì)術(Ω εφshù)開(kāi)發區(qū)和(hé₩•✔‌)曹路(lù)鎮的(de)發展，提升市(shì)‍&₩∞民(mín)出行(xíng)滿意度、感受度。

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