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常報(bào)全媒體(tǐ)訊 我市(shì)引進的(d•♥σ↔e)第一(yī)輛(liàng)防撞緩沖車(chē)本月(yuè)12₩₩日(rì)駛上(shàng)青洋高(gāo)架延伸段,為(wèi)高(g↕>≠āo)架道(dào)路(lù)上(shàng←↓)的(de)城(chéng)市(shì)照(zhπ♣☆₹ào)明(míng)維護作(zuò)業(yè)安全“保駕護航”。
我市(shì)城(chéng)市(shì)照(zhào)明(mín↕βg)部門(mén)有(yǒu)關負責人(rén)介紹♥•σ,我市(shì)高(gāo)架道(dào)↑₹路(lù)車(chē)流大(dà)、車(chē)÷∑"Ω速快(kuài),交通(tōng)狀況複雜(zá)。據不★ε(bù)完全統計(jì),2019年(nián)∏→我市(shì)高(gāo)架道(dào)路(lù)平均每天的(de)車(∏φchē)流量約為(wèi)34.8萬輛(liàng),早晚高(gāo)峰都(d&α↕ōu)是(shì)滿負荷運行(xíng)狀态。這(zhè)一αΩ (yī)情況讓高(gāo)架道(dào)路(<σ↔lù)上(shàng)的(de)照(zhào)明(míng)設施維護作(¥€§zuò)業(yè)的(de)風(fēng)險系數(♥εshù)日(rì)益增高(gāo)。
為(wèi)全面落實安全生(shēng)産₩∑÷要(yào)求,守好(hǎo)安全生(shēng)産底線,城(₹↓>chéng)市(shì)照(zhào)明(mínλ'g)工(gōng)程有(yǒu)限公司針對(duì)∞ 高(gāo)架照(zhào)明(míng₹ ≈☆)作(zuò)業(yè)的(de)安全“難點”,首次引進防撞緩沖車(c★↕hē)。該特種車(chē)輛(liàng)可(kě)以通(tōng<♠)過自(zì)身(shēn)重量及車(chē)尾安裝的(de)防撞緩€$沖吸能(néng)模塊,抵禦外(wài)來(lái)車(chē)輛(↓&£λliàng)的(de)強烈撞擊,為(wèi)作(zuò)α&業(yè)人(rén)員(yuán)和(hé)車(chē)輛(liàng)“保φ♣♥∑駕護航”。
據介紹,防撞緩沖車(chē)有(yǒu)兩大(dà)特點:一(yī)是(sλ™↓hì)安裝了(le)大(dà)型可(kě)升降L♥β €ED 顯示屏,可(kě)整體(tǐ)向上(♦φshàng)升起1.8米,最大(dà)高(gāo)度能(n§₹éng)到(dào)5米,顯示屏能(néng)通(tōng)過箭頭導向和≠ ↑↑(hé)文(wén)字有(yǒu)效警示和(hé)♠≠'♣疏導後方車(chē)輛(liàng),最大(d±Ω≈à)限度降低(dī)作(zuò)業(yè)對(duì)交通(tō×$ng)的(de)影(yǐng)響。二是(shì)該車( chē)配置的(de)緩沖吸能(néng)模塊,中間(jiān)填<¶÷充鋁合金(jīn)吸能(néng)材料,可(kě)有(σ <•yǒu)效應對(duì)2噸質量的(de)車(chē)輛(liàng)以100≠&♠公裡(lǐ)/小(xiǎo)時(shí) ™的(de)速度直接撞擊,并使它可(kě)控地(dì)停©∞♦ε下(xià)。另外(wài),該車(chē)還(hái)集成了(le)水(α'shuǐ)箱、高(gāo)壓清洗設備和(hé)3.5千瓦♦♥液壓發電(diàn)機(jī)組,可(k≥÷ě)更好(hǎo)地(dì)助力市(shì)™♥≥政設施維護作(zuò)業(yè)。
城(chéng)市(shì)照(zhào)明(míng)部門(mén)表示™"≈,雖然我市(shì)引進了(le)防撞緩沖車(chē)®Ωδ≥,但(dàn)仍希望所有(yǒu)交通(tōng)參與者看α≠(kàn)到(dào)照(zhào)明(míng)維護作(®∑zuò)業(yè)時(shí),注意避讓,安全駕駛。
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