防撞緩沖車(chē)開(kāi)上(shànδ&δg)繞城(chéng)高(gāo)速 高(gā☆€​<o)速公路(lù)養護“神技(jì)”不(bù)少(shǎo)

9月(yuè)5日(rì)，繞城(chéng)高(gāo)速首輛(liε↓&≠àng)防撞緩沖車(chē)上(shàng)路(↔αα±lù)作(zuò)業(yè)，為(wèi)養護人(rén)€₹員(yuán)“壓陣”，這(zhè)是(shì)繞城(₽♠♦chéng)高(gāo)速公司新增加的(de)一∞≈↑(yī)項技(jì)能(néng)。

風(fēng)吹日(rì)曬雨(yǔ)淋，日™‌ (rì)均往來(lái)車(chē)輛(liàn♥±g)30餘萬輛(liàng)次，長(cháng)達216公裡(lǐ)的(de$ε)高(gāo)速公路(lù)的(de)日(rì)常養護不(bù)是(s→ hì)一(yī)個(gè)輕松的(de)活，繞城(chéng✘§✔ )高(gāo)速的(de)工(gōng)程♦∏技(jì)術(shù)人(rén)員(yuán)介紹，新工(gōng)藝、新材¶ §料、新技(jì)術(shù)成就(jiù)了(le)他§®≥(tā)們的(de)養護“神技(jì)”。

防撞：

橋梁安裝太陽能(néng)助航标

防撞車(chē)抵禦意外(wài)撞擊

預防性養護是(shì)橋梁養護的(de)新理ש ↑(lǐ)念，除了(le)各類巡查監測，能(né∏₹&↔ng)防撞是(shì)必備技(jì)能(néng)。

繞城(chéng)高(gāo)速上(shàng)現(xiàn)有(×"yǒu)392座橋梁，為(wèi)了(l↓©e)确保跨越重要(yào)航道(dào)并在水(shuβ®ǐ)中設墩的(de)橋梁安全，繞城(chéng)公司委托地(dì)方航道(d↑♣ào)部門(mén)，在吳淞江特大(dà)>→÷>橋、胥江特大(dà)橋等橋梁安裝了(le)太陽能(néng)助航标，減少(sh♥>¥₽ǎo)船(chuán)隻對(duì)橋梁λ ≠↑碰擦、撞擊的(de)安全隐患。

此次新引進的(de)防撞緩沖車(chē)，主要(yào)是(shì)通(tō÷£​ng)過自(zì)身(shēn)重量及車(chē)尾安裝的(dβ→e)防撞緩沖吸能(néng)模塊，抵禦外(wài)來(lái)車(c‌≈≥♣hē)輛(liàng)的(de)強烈撞擊，保護作(zuò)業♣>​(yè)人(rén)員(yuán)安全。根據測算(suàn)，該↕'車(chē)可(kě)承受2噸車(chē)以110千米/小(xiǎo)時(sh >₹≈í)的(de)速度帶來(lái)的(de)撞擊。防撞車(ch‌ αē)末端的(de)LED顯示屏中還(hái)可(k±λ'ě)顯示多(duō)種交通(tōng)圖形、£>文(wén)字等，提醒過往車(chē)輛Ω✘©≈(liàng)小(xiǎo)心避讓，最大(dà±£)限度降低(dī)作(zuò)業(yè)對(duì♥₩₹₹)交通(tōng)的(de)影(yǐng)響。

防裂：

加熱(rè)再生(shēng)粘路(lù)面

壓力注射填縫隙

裂縫病害是(shì)瀝青路(lù)面的(de)主♦‍σ要(yào)病害形式之一(yī)。對(duì)此，繞城(chéng¶•♥™)高(gāo)速采用(yòng)就(jiù)地(dì↓' <)熱(rè)再生(shēng)技(jì)術(shù)✘‌‌ 、裂縫填封工(gōng)藝等進行(xíng)修複，讓路(lù)面“重生(sh<$ "ēng)”。

就(jiù)地(dì)熱(rè)再生(shēng)技(jì)術(shù& φ↔)，是(shì)對(duì)出現(xiàn)病害的(de)瀝青混凝土('±←tǔ)路(lù)面進行(xíng)加熱(÷ rè)、翻松，然後通(tōng)過添加特定比例的(de)再生(shēng)劑恢€$™¥複已老(lǎo)化(huà)的(de)瀝青性能(néng)，或者通(tōng)±σ過添加一(yī)定比例、特定級配的(de)新瀝青混合料，再将複拌、調整後的('¥de)再生(shēng)瀝青混合料攤鋪至路(lù)面并壓實，與原路(l↔®λù)面熱(rè)粘結成為(wèi)整體(tǐ)闆$↑塊。相(xiàng)比于傳統路(lù)面維修方法，就(jiù)地(dì)≈÷‍熱(rè)再生(shēng)施工(gōng)技(jì)術(s​ hù)不(bù)僅對(duì)原路(lù)面材料進行(xíng)了(♣ ♦★le)循環利用(yòng)，還(hái)可(kě)使施工(gōng)路(lùε∞)面與周邊路(lù)面完美(měi)地(dì)“焊接”在一(y☆≥↕ī)起，延長(cháng)了(le)道(dào)©♠路(lù)使用(yòng)壽命。

橡膠瀝青灌縫工(gōng)藝分(fēn)為(wèi♦↓)三大(dà)步驟:裂縫的(de)開(kāi)☆↑✘槽；裂縫的(de)清理(lǐ)和(hé)幹燥；橡膠瀝青填裝。橡膠瀝¶∑↔₹青填裝時(shí)采用(yòng)車(chē)載式灌縫∑¥ε機(jī)，通(tōng)過壓力注射式灌縫，使×αδ 材料和(hé)縫壁緊密結合，灌縫一(yī)次可(kě)以确保2年(niánπ ♦₽)以上(shàng)不(bù)再重複灌縫。工(gōn♥≤g)程技(jì)術(shù)人(rén)員(yuán)經過跟蹤觀測"≠，發現(xiàn)橡膠瀝青灌縫後的(de)裂縫重新開(kāi)裂的(de)比例¶'非常小(xiǎo)，有(yǒu)效減少(shǎo)了(le)水(shφ​§uǐ)對(duì)道(dào)路(lù)的(de)βδ•δ滲入，延長(cháng)了(le)道(dào)路(lù)的(‍✘♠←de)使用(yòng)壽命。

防水(shuǐ)：

手機(jī)24小(xiǎo)時(shí)監測

有(yǒu)積水(shuǐ)第一(yī)時(shí)間(jiān)π​↕報(bào)警

随著(zhe)車(chē)流量不(bù)斷攀升，路(lù)面雨(yǔ≈Ω)水(shuǐ)能(néng)否及時(shí)被排除對(duì)道(d∏£♥¥ào)路(lù)的(de)安全暢通(tōng)起著(zα≥₽he)至關重要(yào)的(de)作(zuò)用(•∞×yòng)。為(wèi)有(yǒu)效應對(duì)汛期突發災害性天±™✘氣，提高(gāo)應急處置能(néng)力，确保下(xià)穿道(dào)路≤₹¥(lù)安全暢通(tōng)，繞城(chéng)公司工(gōn∑‍∑g)程養護QC小(xiǎo)組研制(zhì)了(le)“超高(gāo)★₹段路(lù)面積水(shuǐ)監測系統”，這(zhè)一(yī)成果已于今±$∞∑年(nián)7月(yuè)被列入全省交通(tōng)運輸行(xíng)業(y‌ ₽è)推廣項目。

通(tōng)過這(zhè)一(yī)系統，管理(lǐ)養護人( ¶€↓rén)員(yuán)可(kě)以在手機(jī)上(s✔₽'♥hàng)對(duì)積水(shuǐ)進行(xíng)遠(yuǎλ'±♣n)程實時(shí)監測，相(xiàng)關微(wēi)信公衆号平δλ台會(huì)在産生(shēng)積水(shuǐ)的(de)第一(‌'✔yī)時(shí)間(jiān)推送警示信息。

防盜：

新材料替代易盜品

電(diàn)腦(nǎo)實時(shí)監控現♣←(xiàn)場(chǎng)

針對(duì)高(gāo)速公路(lù)外(wài)場(chǎng)設施偷™ ®盜比較嚴重的(de)現(xiàn)象，繞城(chéng)公司推廣應用(yò≤÷Ω×ng)了(le)一(yī)系列新材料、新設備，替換易被偷盜的(deε✘☆€)材料。例如(rú)，将橋梁傳統鑄鐵(tiě)洩水(shuǐ)♥Ω&孔蓋闆更換為(wèi)UPVC蓋闆，這(zhè)種蓋闆的(de)重量 επ"隻有(yǒu)鑄鐵(tiě)蓋闆的(de)1/10λ&，施工(gōng)工(gōng)藝簡便，★β$β成本較為(wèi)低(dī)廉；用(yòng)鋁芯電(diànσ​)纜替代銅芯電(diàn)纜，并用(yòng)混Ω₩©凝土(tǔ)包封後進行(xíng)回填；采用(yòng)複合PVC材料↓Ω制(zhì)作(zuò)标牌，對(duì)外(wài)場(chǎng↑©✔)監控攝像頭、爆閃燈采用(yòng)太陽能(néng)電(dià♦¥n)池闆供電(diàn)等，均取得(de  '±)了(le)良好(hǎo)的(de)防盜效果。

在尹山(shān)斜拉橋區(qū)域，繞城(chéng)公司将兩套監控攝像機(¶←←♦jī)安裝在索塔兩側，通(tōng)過電(di∏λàn)腦(nǎo)實時(shí)監控、多(Ω↔duō)點查看(kàn)，有(yǒu)效↑₹遏制(zhì)了(le)偷盜現(xiàn₩α<)象，保護了(le)沿線設施和(hé)結構物β (wù)的(de)安全。