防撞緩沖車(chē)介紹

防撞緩沖車(chē)的(de)防撞緩沖吸>♥能(néng)模塊主要(yào)由車(chē)載防撞緩沖墊和(hé)≥₩πε導向标志(zhì)架組成，充當施工(gōng)作(zuò)業(yè)車(c∏↑hē)輛(liàng)後方的(de)緩沖衛士。如(rú)若Ω₽發生(shēng)追尾事(shì)故，能(néng"← )夠在肇事(shì)車(chē)輛(liàng)和(hé<∞)前方施工(gōng)作(zuò)業(yè)區(qū)域之間(jiān₽$€≈)構建一(yī)個(gè)緩沖區(qū)域，通(tōng)過機(jī)具結£∑<∞構變形吸收撞擊的(de)能(néng)量♠→，最大(dà)限度地(dì)降低(dī)被保護&↕©§人(rén)員(yuán)及設備遭到(dào'<)碰撞的(de)幾率。

此車(chē)四大(dà)法寶

第一(yī)，防撞緩沖吸能(néng)模塊采用(yòng↑σ)荷蘭全進口新型的(de) “TMA-US-100K”，其外(wàiε≠₹)殼采用(yòng)輕質鋁合金(jīn)闆材制(zhì)造λα♠，中間(jiān)填充鋁合金(jīn)薄膜蜂σΩ 窩吸能(néng)材料，将發生(shēng)可(kě)控的♥&(de)變形從(cóng)而有(yǒu)效地(dì)吸收碰撞能(n¥×éng)量，且該裝置已通(tōng)過歐盟CE認證；第二，防撞緩  $±沖墊外(wài)部升級安裝了(le)雙段式共八條弧形鋁管結構，當碰撞發生(sh‌☆ēng)時(shí)，弧形鋁管将首先受力變形，吸←‍÷ 收來(lái)自(zì)後方車(chē)輛(liàng)的(de)巨 ♥大(dà)沖擊能(néng)量。待能(nén↔₩g)量克服了(le)鋁管的(de)變形率之後，緩∏λ×>沖墊将吸收其餘能(néng)量，雙重防衛來(lái)确保安全緩沖；第三，一(y£♦™βī)體(tǐ)化(huà)的(de)電(dià £n)子(zǐ)箭頭标志(zhì)牌，箭頭指示标志(zhì)可(kě)σ≥→<對(duì)左、右及禁止通(tōng)行(xíng)進行(xín↓γg)導向指示，最大(dà)限度降低(dī)施工(g☆£$ōng)對(duì)交通(tōng)流量的(de)影(yǐng)π&響，并确保安全；第四，駕駛室後部裝有(yǒu)吊機(jī)，•σ​♣增加整車(chē)輔助功能(néng)，可(kě)用(yòn←§δg)于客戶對(duì)施工(gōng)中的☆Ω (de)重物(wù)進行(xíng)吊運。