武九高(gāo)速 甘肅文(wén)縣縣城(chéng♣$©)至青龍橋段建成通(tōng)車(chēΩ>)

8日(rì)從(cóng)中國(guó)±₹​∞鐵(tiě)建股份有(yǒu)限公司了(le)解到(dào)，随著₽♣¥(zhe)建設進度順利推進，多(duō)地(dì)基礎設施©✔α>工(gōng)程建設取得(de)新突破。

在華北(běi)，由中鐵(tiě)電(diàn)氣化(huà)局承建的↑ ☆(de)津興城(chéng)際鐵(tiě)路(lù)站(♥ zhàn)後“四電(diàn)”工(gōng)程——固安至Ω♠•≈永清區(qū)間(jiān)首條接觸網承力索成功架設，标志(zh>✔αì)著(zhe)津興城(chéng)際鐵(tiě)路(lù)接觸網施工¶α>£(gōng)進入關鍵階段，為(wèi)後續施工♠¥&(gōng)奠定良好(hǎo)基礎。

據中鐵(tiě)電(diàn)氣化(huà)局項目負責人(rén)陳安↓≤®介紹，津興城(chéng)際鐵(tiě)路(lù)為(wèi)設計(jì<€‌£)時(shí)速250公裡(lǐ)的(de)雙線有(yǒu)砟<•♣高(gāo)速鐵(tiě)路(lù)，其站σσ¥(zhàn)後“四電(diàn)”工(gōng)程包括接觸網工​☆(gōng)程、電(diàn)力專業(yè)工 ←<(gōng)程、變電(diàn)工(gōng)程、房(fáng)建工(g§"≤ōng)程等。全線建成通(tōng)車(chē)後，将實現(≥α"Ωxiàn)天津與北(běi)京大(dà)興國(guó)際機(jī)場(chǎng)直接連通(tōng♠¶≈)。

在西(xī)北(běi)，由中鐵(tiěΩε•)十六局集團參建的(de)武九高(gāo)速桔柑至臨江段、文(wén)縣σ↑​縣城(chéng)至青龍橋段建成通(tōng)±σβ車(chē)，為(wèi)全線建成通(tōng)車π₩≠(chē)打下(xià)堅實基礎。武都(dōu)至九寨溝高♥∞✔(gāo)速公路(lù)全長(cháng)約100公裡(lǐ)，起自(♣®↓$zì)甘肅隴南(nán)市(shì)武都(dōu)區(qū)，終至青龍  ©¶橋（甘川界），是(shì)我國(guó)西$→(xī)北(běi)與西(xī)南(nán)地(dì)區(qū)互通β£'↑(tōng)互聯的(de)重要(yào) Ω§通(tōng)道(dào)。

據中鐵(tiě)十六局項目負責人(rén¥≥$★)李士才介紹，武九高(gāo)速區(qū)間(jiān)≠β♦♠通(tōng)車(chē)後，隴南(nán)市(shì →↑©)文(wén)縣有(yǒu)了(le)第一(yī)條高(©✔λgāo)速公路(lù)，隴南(nán)地(dì)區(qū)高(gāo)•λ速路(lù)網進一(yī)步完善，有(yǒu$✔λ•)力助推甘肅加快(kuài)實現(xià₹Ω∞φn)“縣縣通(tōng)高(gāo)速”目标。×™♦✘

在華東(dōng)，随著(zhe)22個(gè)液壓頂推裝置緩緩将29™±₽<0米長(cháng)的(de)下(xià)承∏↓§式鋼桁架拱橋向前推進，衢州雙葉線道(dà‍§®o)路(lù)改造工(gōng)程雙港大(dà)橋•φ δ實現(xiàn)頂推到(dào)位，成功合龍。該橋由中πδ國(guó)鐵(tiě)建鐵(tiě)五院​α設計(jì)、中鐵(tiě)十七局集團承建，是(shì)國(guóπ✘÷ )內(nèi)最大(dà)萬噸級下(xià)承式鋼桁架拱橋。

據中鐵(tiě)十七局項目技(jì)術(shù)負責人(rén)馬躍‌δ£介紹，雙港大(dà)橋全長(cháng)640米，主橋為(wè≥¥‌i)290米下(xià)承式鋼桁架拱橋，重達120"∏≤♣00多(duō)噸。頂推過程中，施工(gōn<←Ω→g)人(rén)員(yuán)利用(yòng)計(jì)算(suà✔¶✘&n)機(jī)控制(zhì)系統，同步控制(zhì)22↕σ台液壓頂推裝置進行(xíng)作(zuò)業(yè)，同時(shí)通(tō∞₩✘ng)過大(dà)數(shù)據實時(sh¶&γ÷í)分(fēn)析橋梁在頂推過程中的(de)受力狀态及穩定∞ ™§性，确保大(dà)橋順利合龍。

在西(xī)南(nán)，由中鐵(tiě)十八局集團承建的(de)±←我國(guó)西(xī)南(nán)最長(cháng)高(gāo)鐵(tΩ¥iě)隧道(dào)——貴南(nán)高(gāo)鐵(tiě)九萬大(dàα£)山(shān)一(yī)号隧道(dào)無砟軌道(dào)道(dào×δ→)床施工(gōng)完成，标志(zhì)"'著(zhe)貴南(nán)高(gāo)鐵(tiě)貴州段線下(xià)主體∏®§•(tǐ)工(gōng)程全部完工(gōng)♣δ，為(wèi)全線早日(rì)建成通(tōng)車(chē)打下(xià)∏≠₹堅實基礎。

在華南(nán)，由中鐵(tiě)十五局集團參建的(de)深圳市∞≥ (shì)深汕特别合作(zuò)區(qū)科(kē)教大(dà)↓→£道(dào)北(běi)段主線順利貫通(tōng)，雙向8車(chē)道(dào)達到(dào)通(tōng∏®<β)車(chē)條件(jiàn)。目前，北(běi)段綜合管廊內∏<α(nèi)設備安裝、非機(jī)動車(chē)道(dào)鋪裝等附屬設施工( ∑ ♣gōng)程正在加快(kuài)推進，預計(jì)2023≤™'年(nián)6月(yuè)全部完成，實現(xiàn)通∑∑≤✔(tōng)車(chē)運營。

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