警惕！高(gāo)速公路(lù)養護工(gōng)人(rén)急需：防♠φ‌撞緩沖車(chē)

目前，在城(chéng)市(shì)道(dào)路(l≈‍¶ù)養護施工(gōng)中，施工(gōng)車(chē)輛(liànβ→↔↓g)、養護人(rén)員(yuán)、處±​理(lǐ)事(shì)故的(de)交警等情況✔←被碰撞刮擦的(de)事(shì)件(jiàn)時(shí)有(yǒu)發¥♦♦ε生(shēng)，嚴重的(de)将會(huì)造成前方作(zuò)業(y​ε↔è)設備損壞、人(rén)員(yuán)傷亡、對(ε÷duì)追尾的(de)車(chē)輛(liàng)及駕乘人(ré×♦n)員(yuán)也(yě)容易造成嚴重  ↑傷害。

這(zhè)些(xiē)事(shì)故無不(bù)警醒著(zhe)我們當前養ε₩護安全工(gōng)作(zuò)的(de)嚴峻形勢，也(↑↑yě)給我們養護安全工(gōng)作(zu♦≠ò)提出了(le)更高(gāo)的(de)标準和(hé)要'¥≠(yào)求，我們需要(yào)更加有(yǒu)效的(de)措施預防養護施工(gōng)事(shì)故的Ω₩♥(de)發生(shēng)。

好(hǎo)消息！好(hǎo)消息！

現(xiàn)在這(zhè)個(gè)難題終于有(yǒu)解決方案啦∏ ↔™！

養護工(gōng)人(rén)的(de)安全衛士

“防撞緩沖車(chē)”問(wèn)世啦！

什(shén)麽是(shì)防撞緩沖車(chē)？

防撞緩沖車(chē)是(shì)一(yī)輛(liàng)車(chē)後裝有(γ<↑©yǒu)防撞緩沖墊的(de)卡車(chē)，把它停在施工(gōn§δ♠g)區(qū)域的(de)後方，如(rú)果有(yǒu)車(chē)輛(li™ε£↑àng)沒看(kàn)到(dào)施工(gōng)區γπ(qū)域追撞過來(lái)，那(nà)麽防撞緩沖車(chē)的(de€δ")緩沖墊就(jiù)可(kě)以吸收撞擊能(néng)量，保障前方施工(✔™ gōng)人(rén)員(yuán)的(de)安全。

防撞緩沖車(chē)主要(yào)用(yòn≠↑®♥g)于移動施工(gōng)、臨時(shí)封閉道(dào)路(lù)或λ≈≈§交通(tōng)事(shì)故處理(lǐ)及搶險現(xiàn)場(ch✘®✘δǎng)，降低(dī)城(chéng)市(shì)道(dào)路(lε ù)施工(gōng)、高(gāo)速公路(lù)養護等作(zuò)業(y‍₽è)中的(de)安全問(wèn)題。通(tōng)‍©←過它的(de)主要(yào)部件(jià‍ε♣n)“防撞緩沖墊”變形吸收撞擊的(de)能(néng)量，保護道​↓(dào)路(lù)施工(gōng)區(qū)域的(de)人♠$(rén)員(yuán)和(hé)設備安全，以及最∏λ¶大(dà)限度的(de)保護撞擊車(chē)輛(liàng)內(n®₹•èi)的(de)人(rén)員(yuán)安全。防撞緩沖墊的(de)最大(★ £↕dà)防撞緩沖等級是(shì)2000kg-100Km/h。

整備質量從(cóng)4噸到(dào)16噸，α★≠按照(zhào)測試标準，通(tōng)常可(kě)以吸收2噸 ♠≠質量汽車(chē)以100公裡(lǐ)的(de)時(shí)速追撞的(©÷÷de)能(néng)量，肇事(shì)車(chē)♣✘φ輛(liàng)乘員(yuán)收到(dào)的(de)最∏≠≈大(dà)加速度不(bù)超過20G。很(hěn)多(duō)真實的(de)事(shì)故，Ω>₩已經證明(míng)其非常有(yǒu)效。

（交通(tōng)事(shì)故防撞車(chē)事(shì)故₹σ ₽現(xiàn)場(chǎng)）

在很(hěn)多(duō)國(guó)家(jiā)和(hé)地(dì)區∏ (qū)，防撞緩沖車(chē)被強制(zhì)性→‌β₽規定作(zuò)為(wèi)壓道(dào)車(chē)緊跟在≠Ω掃地(dì)車(chē)、劃線車(chē)、割草★ ₩Ω(cǎo)機(jī)和(hé)隧道(dào)清€✘洗車(chē)等等慢(màn)速移動車(c☆§hē)輛(liàng)尾後一(yī)同工(<©•gōng)作(zuò)，是(shì)一(y✘ £↓ī)種“影(yǐng)子(zǐ)車(chē)”，作(zuò)為(wèi)道↔♦(dào)路(lù)施工(gōng)和(hé)養®‍β護的(de)安全防護的(de)依賴性産品。是(shì)歐美(měi)等發達國(guó)家(jiā)道(dà<&♠←o)路(lù)施工(gōng)的(de)$§必備車(chē)輛(liàng)，已經普及，在我國(guó)上(shàng)海(hǎi)、深圳、香港等國(g↑δuó)內(nèi)沿海(hǎi)發達地(dì)區(qū)也(yě®₩)開(kāi)始逐步出現(xiàn)。

越來(lái)越多(duō)的(de)省市(shì)∞∞≥開(kāi)始使用(yòng)防撞緩沖車(chē)

為(wèi)什(shén)麽公路(lù)養護一(yī)定要(®​yào)配備防撞緩沖車(chē)？

新規JTG H30-2015《公路(lù)養護安全作(zuò)業(y×÷è)規程》

為(wèi)保障養護作(zuò)業(yè)人(rén)員(yuán)、設備及過 ÷往車(chē)輛(liàng)的(de)安全，新《規程》提出了(l✘ φe)施工(gōng)現(xiàn)場(chǎng) →需配備“車(chē)載式防撞墊”安全設施的(de)技(jì)術(shù)要(yào)求和(hé)布設規定。

注意！法律追究生(shēng)産安全事(shì)故責任人(rén)員(yu£'¥án)！

在生(shēng)産經營活動中，隻要(yào)存在安全隐患'♥§，事(shì)故總會(huì)發生(shē"≈ng)，差别隻是(shì)早晚、大(dà)小(xiǎo)、輕重而已。&→在安全工(gōng)作(zuò)中，必須想盡一(♠×α↓yī)切辦法采取一(yī)切措施消除各種安全隐患，這¥¥≠φ(zhè)是(shì)安全工(gōng)作(zuò)的(d♦✔→'e)首要(yào)任務。

在2014年(nián)《中華人(rén)民(mín)共→σ₹和(hé)國(guó)安全法(修正案)》第十四條規定：“國(guó)家(jiā)實行(xíng)生(shēng)産"ε↕÷安全事(shì)故責任追究制(zhì)度，依照(zhào)本法和(hé)有&™(yǒu)關法律、法規的(de)規定，追究生™↓₽&(shēng)産安全事(shì)故責任人(rén)員(yuán)的(d'←e)法律責任。”

也(yě)就(jiù)是(shì)說(shu•✔ō)一(yī)旦出現(xiàn)道(dào)路(lù)施工(gō←©∏"ng)事(shì)故(以交通(tōng)肇事(shì)為(wè φ‍☆i)主)，上(shàng)級主管領導很(hěn)可(kě)能(néng)被追責。

防撞緩沖墊外(wài)殼采用(yòng)輕質鋁合金(jīn)闆材≈π✔制(zhì)造，中間(jiān)填充有(yǒu)鋁合金(jīn)薄膜蜂窩吸能(₽♥₩néng)材料，外(wài)部安裝雙段式共八條弧形鋁管結構。

防撞緩沖車(chē)采用(yòng)卡車(chē)底盤，配備λ∏φ↕液壓式泵站(zhàn)、油缸，鋼制(zhì)連接底座、四個(gè)防撞吸能πφ©(néng)裝置、兩對(duì)鋁合金(jīn)制(zhì)吸能≥>₹₩(néng)框架、液壓油管等部件(jiàn)組成。

防撞緩沖車(chē)配置為(wèi)後置收縮式，防蠍尾設計(jφ× ♦ì)。裝置分(fēn)為(wèi)前後兩個(gè)部分(fē€$n)，收縮時(shí)可(kě)折疊于車(chē π )廂頂部，減小(xiǎo)風(fēng)阻。伸展時(€εshí)處于車(chē)廂後側底部，在整體(t¶₩€ǐ)長(cháng)度上(shàng)提供了(le)足夠寬度的(de)撞擊≈♦保護，并安裝有(yǒu)警告燈，提醒後方來(lái)車(chēσ∑)。